Pont Modulaire en Acier (Type Panneau)/Pont Bailey

Pont modulaire en acier ESC - Système de type panneau (Bailey)

Les ponts en acier modulaires, portables ou préfabriqués constituent une solution d'ingénierie fondamentale dans la construction de ponts modernes, connus pour leur polyvalence, leur conception personnalisée en quelques heures, leur fabrication et livraison rapides en quelques semaines, leur facilité d'accès et d'installation sur site, leur longue durabilité et leur maintenance simple. Parmi eux, le pont Bailey se distingue comme l’exemple historique et le plus utilisé.

Les ponts modulaires en acier ESC sont des structures préfabriquées composées de panneaux de fermes en acier, de poutres de traverse, de membrures de renforcement, de contreventements, de caissons de tablier et de composants de connexion qui peuvent être rapidement assemblés sur site. Ces ponts sont conçus pour être portables, réutilisables et adaptables à diverses tailles et exigences de charge. La conception de type panneau comprend des unités standardisées qui peuvent être combinées dans différentes configurations, ce qui les rend adaptées aux applications temporaires et permanentes.

modular steel bridge fabrication (bailey)

Caractéristiques et caractéristiques du pont modulaire en acier

Préfabriqué

Les composants sont fabriqués en usine, garantissant une haute précision et un contrôle qualité.

Assemblage rapide

En raison de leur nature modulaire, ces ponts peuvent être construits rapidement, minimisant ainsi les perturbations et le temps de construction. L'assemblage peut être effectué manuellement ou à l'aide d'un équipement de base.

Portable

Ces ponts peuvent être facilement transportés jusqu'au chantier de construction, souvent à l'aide de conteneurs d'expédition standard ou de camions à plateau. Les composants peuvent être manipulés et transportés manuellement dans des zones reculées.

Versatilidad

Les ponts modulaires en acier peuvent être configurés pour différentes longueurs, largeurs et capacités de charge, ce qui les rend adaptés à différents environnements et utilisations.

Composants standardisés

Les composants du pont sont standardisés, facilitant la production de masse et la facilité d'assemblage.

Simplicité

La conception permet un assemblage rapide et facile par une main-d'œuvre relativement peu qualifiée, souvent en quelques heures.

Construction légère

Malgré sa solidité, le Bailey Bridge est relativement léger, ce qui simplifie le transport et la manutention.

Évolutivité

Les ponts modulaires en acier peuvent être agrandis ou renforcés en ajoutant des panneaux et des supports supplémentaires, s'adaptant ainsi à diverses travées et exigences de charge.

Durabilité

Fabriqués en acier à haute résistance, ces ponts offrent une excellente longévité et résistance aux facteurs environnementaux.

Développement et conception

Le pont Bailey a été conçu pour répondre au besoin d'un pont portable, solide et facile à assembler, capable de supporter de lourdes charges. Ses composants modulaires comprennent des poutres en acier préfabriquées, des panneaux et des unités de terrasse qui se connectent à l'aide de boulons et de goupilles. Cette conception permet une construction rapide sans avoir besoin d’outils spécialisés ou d’équipement lourd.

Aucune question posée, le pont modulaire en acier ESC (Bailey) est véritablement une merveille d'ingénierie. Les premières versions étaient légères et les soldats pouvaient les assembler en 24 heures. Le pont pouvait supporter même les chars les plus lourds sur une portée de plus de 60 mètres. Les descendants populaires du pont couramment utilisés aujourd'hui comprennent les nombreuses formes de pont en treillis, le pont Crane Mat et le pont piétonnier.

Processus de construction

Planification et conception. La construction d'un pont modulaire en acier commence par une étude détaillée du site et une analyse des charges pour déterminer la configuration et les matériaux appropriés. La phase de conception implique la création de dessins détaillés qui précisent la disposition, la séquence d'assemblage et les composants requis.
Préfabrication. En usine, les composants sont fabriqués selon la conception et les dessins d’atelier. Cela comprend la découpe, le perçage, l'assemblage, le soudage, l'usinage, l'assemblage d'essai, le revêtement de protection contre la corrosion et la finition des panneaux, poutres et platelages en acier. Les mesures de contrôle de la qualité garantissent que chaque composant répond aux normes requises.
Transport. Les éléments préfabriqués sont transportés jusqu'au chantier. En raison de leur nature modulaire, ces composants peuvent être emballés et expédiés efficacement en utilisant des méthodes de transport standard.
Facilité. Un site distant typique sans grue ni équipement de levage lourd utilise généralement une méthode d'installation directe qui implique les étapes suivantes:

Préparation du fond: Les supports ou culées de pont sont souvent préparés à l’aide de fondations en béton ou en acier.
Assemblée: Les panneaux du nez de lancement et les fermes principales sont reliés par des boulons et des broches. En fonction des exigences de portée et de charge, plusieurs panneaux peuvent être assemblés pour former des sections plus longues. Assemblez les poutres de traverse pour former une structure de portique inversé stable, les accords de renforcement et le contreventement seront assemblés en suivant le guide et la séquence d'installation.
Lancement: Utilisez l’équipement de base pour pousser ou tirer la structure assemblée du pilier A au pilier B.
Aménagement de terrasse: Une fois les poutres principales en place, les éléments de pont sont installés pour créer la surface de la route. Les terrasses peuvent être constituées de planches de bois ou de tôles d'acier pour les travaux légers et de tôles d'acier ou de béton plus épaisses pour les travaux lourds.
Accessoires: Des composants supplémentaires, tels que des garde-corps et des traitements de surface, sont ajoutés pour compléter le pont.

Contrôle, tests et applications

Avant d'effectuer des tests de charges pour déterminer le comportement statique et dynamique d'un pont Bailey construit, une évaluation approfondie de toutes les pièces et composants est effectuée par inspection visuelle. Le but de cette inspection est de vérifier la conformité de la structure non seulement aux dessins et devis mais également la qualité d'exécution et l'aptitude aux chargements statiques et dynamiques.

Les tests de charge sont une méthode populaire pour vérifier la capacité de charge des structures de pont. Le principal avantage des tests de charge réside dans leur caractère non destructif et leur impact minimal sur la structure elle-même. Généralement, les tests de charge sont subdivisés en deux catégories : les tests statiques et dynamiques. Dans un test statique, l'observation se concentre sur la réponse structurelle au ballast selon des paramètres connus. L'essai dynamique est basé sur l'utilisation de l'excitation artificielle des vibrations structurelles ; L'objectif est d'évaluer les propriétés dynamiques réelles du pont étudié dans ses conditions réelles ou opérationnelles. On l'appelle aussi simulation.

Après le processus, l'intégrité globale du pont ainsi que le bien-être et la sécurité du public sont assurés avant que le pont ne soit ouvert à son usage prévu.

Utilisations militaires

Les ponts modulaires en acier, en particulier les ponts Bailey, ont été largement utilisés dans les opérations militaires. Leur capacité à se déployer et à s'assembler rapidement les rend idéaux pour établir des routes d'approvisionnement, traverser des rivières et remplacer les infrastructures détruites dans les zones de combat.

Infrastructure temporaire et permanente

Les ponts modulaires en acier sont également utilisés dans les projets de génie civil pour des détours temporaires pendant la construction ou pour des installations permanentes dans des endroits éloignés ou difficiles. Leur adaptabilité les rend adaptés aux applications urbaines et rurales.

Réponse désastreuse

Dans les zones touchées par des catastrophes, les ponts modulaires en acier constituent une solution rapide pour rétablir la connectivité. Son assemblage rapide permet d'acheminer l'aide et les fournitures, ainsi que de permettre les opérations d'évacuation et de sauvetage.

Utilisation industrielle et commerciale

Ces ponts sont souvent utilisés dans les milieux industriels pour créer un accès au-dessus d'obstacles tels que les voies ferrées, les voies navigables et les pipelines. Ils offrent une solution rentable et durable pour divers besoins commerciaux.

L'héritage de Bailey Bridge perdure.

Les solutions de pont Bailey sont utilisées dans diverses applications utilisant des conceptions originales ou améliorées. Bien qu’il soit alors considéré comme une avancée majeure dans la guerre, le pont Bailey constitue dans l’après-guerre une innovation majeure en matière de génie civil et un moteur de développement socio-économique. Cela est dû au déploiement continu de la structure pour établir des connexions vitales et acheminer des fournitures, en particulier dans les zones reculées. Les ponts Bailey sont utilisés pour étendre l'aide aux endroits touchés et isolés par des catastrophes naturelles, la guerre ou le terrorisme. Ils sont essentiels pour intégrer les tribus dans les communautés civilisées et accéder à une éducation adéquate et à des droits médicaux, politiques et sociaux.

Pont Modulaire ESC-HD-100

Parmi les métiers d'ESC en matière de ponts en acier figure le pont ESC-HD-100 Modulaire, ou ce qu'on appelle le pont à panneaux de type 321. Les panneaux de pont sont fabriqués à partir d'éléments de construction en acier soudés de haute qualité. Les poutres sont des panneaux composites légers reliés par des chevilles en acier robustes. Les panneaux et composants de pont en acier sont faciles à manipuler et à transporter, interchangeables et simples à assembler et à démonter. Ils peuvent également être assemblés sous différentes formes de ponts à panneaux en fonction de la longueur de la travée et des besoins de transport.

Le pont Modulaire HD-100 ou le pont à panneaux de type 321 convient aux portées courtes à moyennes ou aux charges légères à modérées. Il peut supporter une longueur libre maximale de 51 mètres (167,30 pieds), avec une largeur nette de plate-forme de 4 mètres (13,10 pieds). Étant léger, ce type de pont est garanti pour les situations d'urgence et difficiles. Différentes configurations et dimensions de panneaux de pont peuvent également être construites sur mesure.

Pont Modulaire ESC-Compact-200

Le modèle ESC-HD-200 est au même niveau que le pont Modulaire HD100 en termes de capacité de charge et de longueur de trajet. Avec la hauteur du panneau augmentée à 2,13 mètres (7 pieds), il peut avoir une porte libre maximale de 60,96 mètres (200 pieds) pour une largeur unique et de 45,72 mètres (150 pieds) pour une largeur de double voie.

Dans l'assemblage du HD200, les joints entre les panneaux sont placés alternativement contre les joints entre les cordons de renfort pour réduire la déformation inélastique due aux trois épingles surdimensionnées. Le pré-arc ou le camber sert à empêcher la déviation du pont à mon port. Toutes les connexions boulonnées sont équipées de manchons d'orientation pour garantir que les forces de compression sont

absorbé par la tache et les tensions des boulons, ce qui contribue à augmenter la durée de vie des boulons et généralement la sécurité du panneau pont. Des entretoises composites contre les charges de vent sont également fournies et connectées aux traverses ou aux poutres pour améliorer la stabilité globale du pont, notamment contre la flexion latérale.

Le modèle est identique au nom du ZD200 et est adapté aux concepts de charge tels que HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Pedrail-50, etc.