Les ponts en acier existent en grand nombre dans tous les coins du monde. Aux États-Unis seulement, plus de 30 % des ponts sont construits avec de l'acier comme composant exclusif ou principal. Les ponts en acier ne sont pas seulement solides, durables et flexibles, ils sont extrêmement beaux. Beaucoup d'entre eux sont populaires en tant qu'attractions magnifiques, monuments historiques, lauréats du prix Nobel et chefs-d'œuvre architecturaux de valeur.
L'acier de construction en tant que solution aux projets de ponts de grande envergure garantit une construction plus légère et plus rapide, des conceptions innovantes, des avantages socio-économiques et des effets environnementaux positifs. En tant que matériau polyvalent, les composants en acier de construction peuvent être fabriqués en formations illimitées pour répondre à tous les types et conceptions de ponts. Ils peuvent être essentiellement des arcs, trapézoïdaux, hélicoïdaux, etc. ou peut-être dans des formes compliquées telles qu'un nœud, une torche serpentine et d'autres figures irrégulières. Ces matériaux possèdent la flexibilité nécessaire pour créer des merveilles comme les superbes structures en acier néo-futuristes que nous voyons autour de nous de nos jours. La vaste application de l'acier de construction est évidente dans différents types de ponts, comme suit:
Conçu principalement pour la fonction et l'efficacité, ce type prend en charge les dalles de tablier en béton armé à l'aide de «poutres en I» en acier reposant sur des culées ou des piliers à chaque extrémité. Il existe deux types de ponts à poutres : multipoutres – impliquant plusieurs poutres en acier ; et plate-forme d'échelle - composée de deux poutres en acier et de contreventements intermédiaires. Ils conviennent aux ponts autoroutiers de portée moyenne (13m à 100m). Les ponts à poutres récemment construits ont des tabliers reliés de manière rigide aux culées dans le but d'éliminer les joints de dilatation et les appuis. Les ponts à poutre ou à limon sont les plus simples et ne tiennent pas beaucoup compte de l'esthétique.
Ponts à Poutres-Caissons
Il s'agit d'un type de pont avec des poutres en forme de boîte rectangulaire ou trapézoïdale creuse également appelée « poutre-caisson ». Une poutre-caisson est constituée de deux âmes réunies en haut et en bas par des ailes, dans certains cas, elle est fermée en haut par le tablier lui-même. Ils sont généralement construits à partir de béton précontraint, d'acier de construction ou d'un composite d'acier et de béton armé. La configuration en section transversale d'une poutre-caisson est idéale pour les applications nécessitant une bonne rigidité en torsion telles que les ponts courbes et autres cas de conception difficiles. Les ponts à poutres-caissons conviennent pour des portées de 100 à 200 m en utilisant un seul caisson ou plus selon les besoins. Lorsqu'ils sont utilisés sur des longueurs supérieures à 200 m, ils sont susceptibles de faire partie intégrante d'un pont à haubans ou suspendu. Crédit photo : pinterest.co.uk
La capacité portante d’un pont en treillis dépend de la structure de sa superstructure composée d’éléments en acier interconnectés formant des unités triangulaires. L’orientation ciblée de chaque élément d’acier contribue à l’efficacité de la poutre pour effectuer dans la tension, la compression, ou les deux à la suite de charges dynamiques. comme poutres en porte-à-faux, ou comme poutres pour ponts à haubans. Ils sont largement utilisés dans les passerelles, les ponts démontables, les portiques et les ponts ferroviaires de plus de 50 m de portée.
Ponts en Arc
Un «pont en arc traversant» est également connu sous le nom de «pont en arc à demi traversant» ou «pont en arc traversant». Une structure en arc qui peut être une poutre en treillis en acier, une poutre-caisson en tôle, une poutre en I en acier ou une section en béton armé, soutient le tablier du pont. Le pont peut être soutenu par des entretoises, posé sur le dessus de l'arche ou suspendu à l'arche par des câbles de tension. Les arcs en acier agissent principalement en compression. La variante de ce type de pont est le « pont à arc attaché » ou « pont en arc à cordes d'arc ». Le pont est suspendu à l'arc au-dessus et agit comme un lien de tension. Les ponts en arc sont bien adaptés pour abréger de larges voies navigables ou partout où les travaux de fondation sont difficiles à construire ou à établir. En plus d'être architecturalement attrayants, ces ponts sont relativement moins chers et flexibles. Crédit photo: en.wikipedia.org
Les ponts suspendus typiques sont construits avec deux câbles d'acier suspendus entre deux supports formant une caténaire. Pour les structures à courte portée telles qu'une passerelle, les câbles en acier sont remplacés par un matériau alternatif, par exemple un tuyau en acier en arc. Le tablier du pont est suspendu à ces câbles par une série de fils verticaux à haute tension sur toute sa longueur. Tous les câbles et suspentes en acier absorbent les forces de tension. Les ponts suspendus sont utilisés comme solutions pour les plus longues portées. L'un des exemples les plus emblématiques d'un pont suspendu est le célèbre Golden Gate Bridge de San Francisco, États-Unis.
Ponts à Haubans
Le pont à haubans implique des tours ou des pylônes où des câbles à haute tension sont ancrés pour soutenir la poutre de tablier à intervalles. Les câbles ou les haubans passent directement de la tour à travers le centre ou les deux côtés du pont ressemblant à un motif en éventail. Ce type de pont est une solution optimale pour des portées plus longues que les ponts cantilever mais plus courtes que les ponts suspendus. Les récents progrès techniques ont permis d'étendre l'efficacité des ponts à haubans jusqu'à des portées de plus d'un kilomètre. Les tours d'ancrage, qui peuvent se présenter sous la forme d'un cadre en A ; Cadre en H ; ou une colonne, fonctionne en compression. Les poutres de pont subissent des contraintes de compression et de flexion. Crédit photo : en.wikipedia.org
La division ESC Steel Structures du groupe ESC dispose d'une capacité d'approvisionnement mondiale en produits de ponts en acier de construction lourde. La politique d'ESC est de fabriquer et de fournir aux clients des produits de qualité conformes aux normes internationales. ESC a réalisé de grands projets de ponts dans le monde entier - et est un expert dans la fabrication de poutres de pont en acier et d'arches.
Les types de ponts au sein des capacités de l'ESC comprennent:
· Ponts routiers en acier
· Ponts ferroviaires
· Ponts mobiles - par exemple Bascule, Swing
· Structures lourdes en treillis
· Poutres à plaques multiples
· Poutres-caissons trapézoïdales
· Ponts suspendus
· Ponts en arc en acier
· Ponts temporaires ou modulaires
· Ponts spéciaux
Les autres composants que l'ESC peut fabriquer comprennent :
· Mains courantes
· Colonnes en acier
· Coffrage de platelage
· Tous types d'appuis de pont
Si vous avez une exigence, vous pouvez contacter notre expert. Écrivez-nous à info@escsteelstructures.com